英语
中文简体
德语
Is é tréith an chórais coscánaithe dinimiciúil ná nach n-úsáidtear comhlacht an tiománaí ach mar fhoinse fuinnimh rialaithe, ní foinse fuinnimh coscánaithe.
Sa chóras coscánaithe dinimiciúil, is é an fuinneamh a úsáidtear le haghaidh coscánaithe an brú aeir a ghineann an comhbhrúiteoir aeir nó an fuinneamh hiodrálach a ghineann an caidéal ola, agus tá an comhbhrúiteoir aeir nó an caidéal ola á thiomáint ag an inneall gluaisteán.
Tá trí chineál córas coscánaithe dinimiciúil ann: córas coscánaithe aeroibrithe, córas coscánaithe hiodrálach aeroibrithe agus córas coscánaithe dinimiciúil hiodrálach iomlán.
Tá gléas soláthair fuinnimh agus gléas tarchurtha an chórais coscáin aeroibrithe go léir aeroibrithe. Tá an gléas rialaithe comhdhéanta go príomha de chomhpháirteanna rialaithe aeroibrithe cosúil le meicníocht pedal coscáin agus comhla coscáin. Tá feiste tarchurtha rialaithe hiodrálach ag roinnt gluaisteáin freisin i sraith idir an meicníocht pedal agus an comhla coscáin.
Tá gléas soláthair fuinnimh agus feiste rialaithe an chórais coscáin leacht gás-barr mar an gcéanna leis an gcóras coscáin aeroibrithe, ach cuimsíonn an gléas tarchurtha dhá chuid: aeroibrithe agus hiodrálacha.
Ach amháin i gcás an mheicníocht pedal coscáin sa chóras coscáin cumhachta hiodrálach iomlán, tá a chuid feistí soláthair fuinnimh, rialaithe agus tarchurtha go léir hiodrálach.
Córas coscáin aeroibrithe amháin
Tá córas coscánaithe aeroibrithe oiriúnach do mheánmhéide agus os a chionn, go háirithe trucailí tromshaothair agus gluaisteáin phaisinéirí.
1. Ciorcad coscáin aeir
Tá trí chineál píblínte nasctha idir comhpháirteanna an chórais coscáin aeroibrithe: ① píblínte soláthair fuinnimh, idir comhpháirteanna an fheiste soláthair fuinnimh (cosúil le comhbhrúiteoirí aeir, taiscumair aeir), agus idir an gléas soláthair fuinnimh agus an gléas rialaithe ( cosúil le comhla coscáin) ) Píblíne nascadh; ② píblíne gníomhachtúcháin, píblíne nascadh idir gléas rialaithe agus feiste gníomhachtaithe coscáin (cosúil le seomra aeir coscáin); ③ píblíne rialaithe, idir gléas rialaithe amháin agus gléas rialaithe eile An phíblíne nascadh. Mura bhfuil ach gléas rialaithe brú aeir amháin sa chóras coscáin, is é sin, comhla coscáin amháin, níl aon phíblíne rialaithe ann.
2. Gléas soláthair fuinnimh
Áirítear le feistí soláthair fuinnimh an chórais coscáin aeir: ① comhbhrúiteoir aeir a ghineann fuinneamh brú aeir agus sorcóir stórála aeir a stórálann fuinneamh brú aeir; ② comhla a rialaíonn brú agus comhla sábháilteachta a theorannú an brú aeir laistigh de raon sábháilte; ③ feabhas a chur ar an meán aistrithe fuinnimh (aer) Scagaire inlet, scagaire sceite, scagaire píblíne, deighilteoir ola-uisce, triomadóir aeir, frithreoite, etc.; ④ Úsáidtear é chun na ciorcaid eile a chosaint nuair a theipeann ar chiorcad amháin, ionas nach féidir leis an brú aeir Comhla cosanta brú ilchiorcad a chailliúint, etc.
1) Comhbhrúiteoir aeir agus comhla rialaithe brú
Tá an comhbhrúiteoir aeir á thiomáint go díreach ag an inneall trí thiomáint crios. Tá cineál aon-sorcóir agus cineál dúbailte-sorcóir ann. Is é an comhbhrúiteoir aeir de mhúnla Dongfeng EQ1090E aon-sorcóir aer-fuaraithe.
Nuair a shroicheann brú an sorcóra aeir luach áirithe, is féidir leis an gcomhla a rialaíonn brú an comhbhrúiteoir aeir a dhéanamh i stát réchasta, agus nuair a thiteann brú an tsorcóra aeir go luach áirithe, is féidir leis an gcomhla a rialaíonn brú an comhbhrúiteoir aeir a rialú go dtí luach áirithe. inflate an sorcóir aer.
Is é prionsabal oibre gléas díluchtaithe an chomhbhrúiteora aeir agus an comhla rialaithe brú chun staid oibre an chomhbhrúiteora aeir a rialú ná nuair a shroicheann brú an taiscumar aeir luach áirithe, go bhfuil an brú aeir ag gníomhú faoi chomhthionól scairt an bhrú. Tá comhla rialaithe níos mó ná brú an earraigh air. Gluaiseann an cóimeáil pláta suas agus tiomáineann sé an croífheadán chun bogadh suas le chéile. Tá an comhla faoin bhfeadán lárnach dúnta. Feidhmíonn brú aeir an sorcóra stórála aeir ar bharr an plunger díluchtaithe chun é a bhogadh síos, agus osclaítear an comhla inlet aeir. Le linn gluaiseacht cómhalartach an chomhbhrúiteora aeir, tá an comhla ionghabhála oscailte i gcónaí, agus tá an comhbhrúiteoir aeir i riocht réchasta. Nuair a thiteann brú aeir an taiscumar aeir go luach áirithe, bogann an tionól scairt síos faoi ghníomhaíocht an earraigh, osclaíonn an croí-fheadán an comhla, laghdaítear an brú aeir os cionn an plunger díluchtaithe, bogann an plunger suas, an comhla iontógáil. osclaíonn sé de ghnáth, agus an comhbhrúiteoir aeir Inflate an taiscumar aeir.
2) Scagaire rialtóir brú aeir
Nuair a sháraíonn brú an sorcóra stórála aeir an luach sonraithe, tá asraon aer an chomhbhrúiteora aeir ceangailte go díreach leis an atmaisféar tríd an gcomhla a rialaíonn brú, agus scaoiltear an t-aer comhbhrúite chun stop a chur leis an sorcóir aer a mhuirearú. Cuirtear an comhla rialaithe brú agus an deighilteoir ola-uisce le chéile i gcomhpháirt amháin, eadhon, comhla rialaithe brú aeir scagaire.
3) Antifreeze
D'fhéadfadh go mbeadh méid beag taise iarmharach fós san aschur aer comhbhrúite ón deighilteoir ola-uisce nó ón rialtóir brú aeir scagaire. Chun an taise iarmharach atá carntha sa phíblíne agus comhpháirteanna aeroibrithe eile a chosc ó reo sa séasúr fuar, is fearr frithreoite a shuiteáil ionas go gcuirfear frithreoite leis an gcosán aeir nuair is gá chun an reophointe uisce a laghdú.
Is é bunphrionsabal oibre ná nuair a bhíonn an teocht níos ísle ná 5 ° C sa gheimhreadh, cuirfidh an gal eatánóil sa fhrithreoite isteach sa chiorcad leis an sreabhadh aer comhbhrúite. Tar éis an t-uisce comhdhlúite sa chiorcad a thuaslagadh san eatánól, laghdóidh an reophointe.
4) Comhla cosanta brú ilchiorcad
Is é bunfheidhm na comhla cosanta brú ilchiorcaid: is féidir an t-aer comhbhrúite ón gcomhbhrúiteoir aeir a theannadh isteach i sorcóir aer gach ciorcad tríd an gcomhla cosanta brú ilchiorcad. Nuair a dhéantar damáiste do chiorcad agus má sceitheann sé, is féidir leis an gcomhla cosanta brú a chinntiú go leanann na ciorcaid slán atá fágtha ag insileadh.
Is comhla cosanta brú dé-chuaird é an figiúr thíos, rud a d'fhéadfadh a chinntiú, nuair a sceitheann cosán gáis amháin, go bhféadfaidh an cosán gáis eile leanúint ar aghaidh ag insileadh.
Is comhla cosanta brú ceithre chiorcad é an figiúr thíos, a fhéadfaidh a chinntiú go bhféadfaidh na trí chiorcad eile oibriú de ghnáth ag brú beagán níos ísle nuair a dhéantar damáiste ar aon chiorcad agus má sceitheann sé.
3. Gléas rialaithe
1) Comhla coscáin
Is é an comhla coscáin an príomh-fheiste rialaithe sa chóras coscáin seirbhíse aeroibrithe. Úsáidtear é chun an gníomh a leanúint agus mothú láidir pedal a chinntiú, is é sin, faoi choinníoll brú ionchuir áirithe, aschuirfidh sé an brú agus an comhartha rialaithe ionchuir -- Tá caidreamh feidhm mhéadaithe áirithe ag an stróc pedal agus an fórsa cos. . Ba cheart go mbeadh an t-athrú ar a bhrú aschuir de réir a chéile laistigh de raon áirithe. Is féidir brú aschuir na comhla coscáin a ionchur go díreach chuig an seomra coscáin mar an gléas tarchurtha mar an brú líne gníomhaithe, ach is féidir é a ionchur freisin chuig feiste rialaithe eile (cosúil le comhla sealaíochta) mar chomhartha rialaithe nuair is gá.
Úsáideann carr cineál Jiefang CA1091 comhla coscáin loine seomra dúbailte comhcheangailte. Tá obair na ndlísheomraí uachtaracha agus íochtaracha á rialú ag an gcos coscáin, agus féadann sé a chinntiú, nuair a sceitheann ciorcad amháin, go bhféadfaidh an ciorcad eile oibriú fós.
2) Comhla rialaithe láimhe
Is féidir leis an gcomhla rialaithe láimhe coscán páirceála an ghluaisteáin agus coscán páirceála an leantóra a rialú. Toisc nach bhfuil aon cheanglas ar an gcoscán páirceála a rialú go comhleanúnach, níl sa chomhla lámh-rialaithe a rialaíonn an coscán páirceála ach lasc aeroibrithe.
Nuair a bhíonn an luamhán stiúrtha sa suíomh a thaispeántar in I, tá an comhla ionghabhála dúnta, osclaítear an comhla sceite, agus déanann an seomra aer coscáin cumarsáid leis an atmaisféar tríd an bhfeadán lárnach. Nuair a bhíonn an luamhán stiúrtha sa suíomh a thaispeántar in II, osclaítear an comhla ionghabhála, déantar an comhla sceite a dhúnadh, agus déantar an seomra aeir coscáin a aeráil le haer ardbhrú.
3) Comhla scaoileadh tapa agus comhla sealaíochta
Is é feidhm na comhla scaoileadh tapa a chinntiú go bhfuil an seomra coscáin aeráilte go tapa nuair a scaoiltear an coscán. Socraítear an comhla scaoileadh tapa ar an bpíblíne idir an comhla coscáin agus an seomra aer coscáin, in aice leis an seomra aer coscáin. Toisc go bhfuil sé gar don seomra aer coscáin, tá ciorcad sceite an tseomra aeir coscáin gearr, agus tá an luas sceite níos tapúla. Is é an stát a thaispeántar san fhigiúr thíos ná go bhfuil an calafort ionghabhála dúnta agus go bhfuil an calafort sceite oscailte.
Is é feidhm na comhla sealaíochta ná an t-aer comhbhrúite a dhéanamh gan sreabhadh tríd an gcomhla coscáin, ach an seomra aeir coscáin a líonadh go díreach tríd an gcomhla sealaíochta chun an bealach soláthair aeir a ghiorrú agus an t-am moille coscánaithe a laghdú. Sa stát a thaispeántar san fhigiúr thíos, níl an comhla ag claonadh ní hamháin ar shuíochán comhla an chomhlachta comhla, ach freisin ar an bhfeadán lárnach, agus tá an comhla ionghabhála agus an comhla sceite dúnta.
.
4) Comhla tointeála (comhla dhá bhealach)
Is í an ghné den chomhla tointeála gur féidir leis an dá chuas den chomhla coscáin dé-seomra brú aeir rialaithe a ionchur go dtí an comhla coscáin leantóra tríd an gcomhla tointeála chun a chinntiú go bhféadfar an comhla coscáin leantóra a nascadh fós leis an rialú coscáin nuair a bhíonn ceann de na déantar damáiste do dhá chiorcad coscáin an ghluaisteáin. comhartha.
4. Seomra coscáin
Is é feidhm an tseomra aeir coscáin ná an fuinneamh brú aeir a thiontú ina aschur fuinnimh mheicniúil, agus tarchuirtear an fuinneamh meicniúil aschuir chuig an bhfeiste gníomhaithe ar nós an cam coscáin, ionas go gcruthóidh an coscán chasmhóiminte coscánaithe. Tá trí chineál seomraí aeir coscáin ann: cineál scairt, cineál loine agus cineál cumaisc.
1) Seomra coscáin scairt
Tá an dá sheomra den seomra aeir coscáin scairt scartha ag scairt, agus tá an forc nasctha ceangailte leis an lámh coigeartaithe coscáin.
2) Seomra aeir coscáin cineál loine
Tá stróc slat bhrú níos mó ag an seomra coscáin loine, agus tá saol oibre níos faide ag a loine ná an scairt, ach tá struchtúr níos casta agus costas níos airde ag an seomra ar fad, agus is minic a úsáidtear é i trucailí troma.
3) Seomra aer coscáin cumaisc
Is iad seo a leanas saintréithe an tseomra coscáin ilchodach: tá an seomra coscáin comhdhéanta de dhá chuid, an seomra coscáin seirbhíse agus an seomra coscáin páirceála, agus imríonn sé ról coscáin seirbhíse agus coscán páirceála.
2. Córas coscáin hiodrálach caipín aeir agus córas coscáin cumhachta hiodrálach iomlán
1. Córas coscáin hiodrálach caipín aeir
Tá feiste soláthair fuinnimh agus feiste rialaithe an chórais coscáin leacht gás-barr aeroibrithe go léir, agus is cineál comhcheangailte aeroibrithe-hiodrálacha é an gléas tarchurtha. Is féidir an brú aeir a thiontú go fuinneamh hiodrálach tríd an seomra cumhachta agus an sorcóir máistir hiodrálach atá ceangailte i sraith, agus aistrítear an fuinneamh hiodrálach chuig gach sorcóir roth chun éifeacht coscánaithe a tháirgeadh.
Is iad na buntáistí a bhaineann leis an gcóras coscáin hiodrálach aer-barr ná: ① Tá an córas aeroibrithe socraithe go dlúth, rud a laghdaíonn fad na píblíne agus an t-am moille. ② Laghdaíonn úsáid sorcóirí rotha hiodrálacha mar fheistí gníomhaithe coscáin mais neamhspring. ③ Nuair a tharraingítear leantóir ag carr a úsáideann córas coscáin leachtach caipín gáis, is féidir an leantóir a chosc trí bhrú aeir nó go hiodrálach. ④ Is féidir coscáin gach acastóra a ghníomhú le hiodrálacha agus aeroibrithe faoi seach.
2. Córas coscáin cumhachta hiodrálach iomlán
Is gléas coscánaithe dinimiciúil é córas coscánaithe dinimiciúil hiodrálach iomlán a ghineann gníomh hiodrálacha ag an bhfuinneamh hiodrálach atá stóráilte sa charnadóir nó a chuireann srian le scaipeadh an tsreabháin sreabhach.
