Le linn gnáthchoscánaithe, soláthraítear aer comhbhrúite tríd an gcóras aeir agus brúite isteach i caliper coscáin. Cuirtear an fórsa seo i bhfeidhm ansin ar na pillíní coscáin chun fórsa coscánaithe a ghiniúint. Tá meicníocht coigeartaithe inmheánach ag an gcalipr coscáin freis
Leigh Nios moFeidhmíonn coscáin diosca ar phrionsabal an aeir comhbhrúite a thiontú ina fhórsa meicniúil chun na coscáin a chur i bhfeidhm go sábháilte. Dírítear an t-aer comhbhrúite chuig na pillíní coscáin trí rothaí feithicle. Déantar an fórsa seo a aimpliú ansin ag na loiní, rud a bhrú
Leigh Nios moIs cuid ríthábhachtach d'aon chóras coscánaithe é Seomra Coscáin Aer-Diosca. Cuireann an t-aer brú sna seomraí coscáin seo na coscáin i bhfeidhm go tapa agus go sábháilte. Chun an leibhéal feidhmíochta seo a choinneáil, ní mór seomra coscáin a bheith iontaofa agus séalaithe
Leigh Nios moIs cuid lárnach de do chóras coscánaithe é Seomra Coscáin Aer-Diosca. Nuair a chuireann tú na coscáin i bhfeidhm, cuirtear aer faoi bhrú tríd an seomra chun cabhrú leat d’fheithicil a stopadh go tapa agus go sábháilte. Tá sé tábhachtach seomra coscánaithe diosca aeir ardchaighdeá
Leigh Nios moSuíonn an Seomra Coscáin Aer-Diosca go cothrománach ar bhun do trucail agus tá slat bhrú beag aige a shleamhnaíonn isteach i sleamhnán an chalipe. Agus an seomra nua á shuiteáil, ní mór duit é a shealbhú go cothrománach agus na laistí á scaoileadh. Tá earrach tarraingthe siar troms
Leigh Nios moIs comhpháirt bheag é an Seomra Coscáin Aer-Diosca a shuíonn ar bhun do trucail. Gnéithe sé slat bhrú a shleamhnaíonn isteach sna sleamhnáin caliper. Nuair a shuiteáil tú an seomra, ba chóir é a shuiteáil go cothrománach. Tá an tslat bhrúite ceangailte den seomra trí earrac
Leigh Nios moNuair a thagann sé chun seomra coscánaithe diosca aeir do trucail a athsholáthar, tá roinnt rudaí le breithniú. Is codanna ríthábhachtacha iad seo de do thionól coscáin agus ba chóir iad a athsholáthar má tá fadhb ann leo. Tá seomra coscáin an diosca aeir suite go cothromána
Leigh Nios moIs cuid de chóras coscánaithe do trucail é an Seomra Coscáin Aer-Diosca a thiontaíonn aer comhbhrúite ina fhórsa éifeachtach meicniúil. Tá a scairt níolón-treoraithe de cháilíocht artach agus seasann sé teocht suas go -65 degF. Tá sé déanta go mairfidh sé ar
Leigh Nios moNuair a chuirtear an coscán i bhfeidhm, osclaíonn an t-asraon ola agus dúnann an inlet ola. Faoi bhrú oibre slat loine an chomhlachta caidéil, tá an píopa ola coscáin brú agus sreabhann an píopa ola chuig gach caidéal coscáin le haghaidh feidhm an chórais coscáin. Nuair a scaoiltear n
Leigh Nios moRoinntear coscáin charr i gcoscáin aeir agus coscáin hiodrálacha. ● Coscán aeir Tá an coscán aer comhdhéanta de chomhbhrúiteoir aeir (ar a dtugtar caidéal aeir go coitianta), dhá thaiscumar aeir ar a laghad, sorcóir máistir coscáin amháin, comhla scaoileadh tapa amháin
Leigh Nios mo1. Deireadh a chur le boltaí an chórais coscáin a scriú go bun Tar éis an seomra aeir ardchaighdeáin a shuiteáil ar acastóir chúl na feithicle, ba chóir aird ar leith a thabhairt ar an bolt díothaithe coscáin a scriú an bealach ar fad go dtí an bun. Tar éis an bolt díothaithe
Leigh Nios mo1. Líon na gcalafort cóireála séarachais a bhaint go tréimhsiúil Baineann asraon séarachais an chórais aerála coscáin le príomhchodanna an mheaisín agus an trealaimh. Má tá an córas seomra aer coscáin á oibriú ar feadh tréimhse ama, mura ndéantar an t-asraon séarachais a
Leigh Nios moRadhairc Faq