Ar ndóigh, is cúlpháirtí é an seomra aeir coscáin a sholáthraíonn méid áirithe cumhachta don fheithicil. Nuair a bhíonn an carr ag coscánaithe, téann aer isteach sa seomra aeir coscáin ón inlet aeir, rud a fhéadfaidh brú áirithe a ghiniúint chun an lámh coigeartaithe coscáin a thiomáint agus bogadh Owen a dhéanamh. Tá sé níos solúbtha, ag casadh an cam coscáin chun an pláta frithchuimilte bróg coscáin a bhrú i gcoinne an druma coscáin chun coscáin.
Ar ndóigh, nuair is gá an seomra coscáin a bheith ag obair, ní mór éagsúlacht gabhálais a chomhordú. Is gléas coscáin é an fo-sheomra coscáin páirceála a úsáideann stóráil fuinnimh earraigh agus díbhoilsciú. Ag an am seo, is féidir leis an seomra aer coscáin brú áirithe a ghiniúint faoi ghníomhaíocht duille an earraigh. Téann an brú boilscithe isteach sa seomra brú ó chalafort 12, rud a fhágann go bhfuil difríocht brú leis an aer. Faoi bhrú an loine, tá fórsa an loine níos mó ná réamh-ualach an earraigh, Ná bíodh drogall ort ligean do fheithiclí Owen oibriú níos fearr.
Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach freisin an seomra coscáin a sheiceáil go minic. Is gá a chinntiú go bhfuil sé gnáth ar an oíche. Má tharlaíonn mínormáltacht, beidh tiomáint na feithicle éagobhsaí.