Nuair a bheidh ár gcarr tosaithe, rachaidh aer isteach sa seomra coscáin ón iontógáil aer. Ag an am seo, oibreoidh na gabhálais taobh istigh den seomra, agus déanfar an scairt a dhífhoirmiú faoi ghníomhaíocht brú aeir, ionas go mbeidh sé á bhrú ag Kia. Brúigh an tslat bhrú síos chun rothlú an chamáin coscáin a choigeartú go huathoibríoch, agus giniúint eochaircheap frithchuimilte uathoibríoch chun brú i gcoinne an druma coscáin chun coscánaithe.
Insíonn monaróir an tseomra aeir do gach duine go dtéann aer isteach sa seomra aeir nuair a stoptar an coscán, ionas go ndéanann Kia an loine a bhrú níos faide, agus go dtéann an brú boilscithe isteach sa seomra brú aeir ó chalafort 12 chun fórsa a ghiniúint ag gníomhú ar an loine. Nuair a bhíonn an brú níos mó ná 0.65 Ag MPa, tá an fórsa atá ag gníomhú ar an loine níos mó ná réamh-ualach an earraigh. Ag an am seo, nuair a shroicheann an ghluaiseacht teorainn áirithe, stopfaidh an coscán.
Tá an seomra aeir coscáin a tháirgtear ag an monaróir seomra aeir ag brath go hiomlán ar an mbrú seachtrach chun athruithe a tháirgeadh, rud a fhágann go ndéanann ár seomra aer gnáth-obair táirgthe, agus mar sin braitheann sé ar an mbrú chun gnáth-obair a tháirgeadh.