Menu
X
Tá na codanna den choscán aer suiteáilte go páirteach ar an locomotive agus tá an chuid eile suiteáilte ar an bhfeithicil. Trealamh ar an locomotive: comhbhrúiteoir aeir, máistir-sorcóir aer, comhla coscáin, etc. Stóráiltear an t-aer comhbhrúite a tháirgtear ag
Leigh Nios mo
Gcéad dul síos, déantar é a mhaolú nuair a bhíonn an príomh-phíobán coscáin teannta; nuair a bhíonn an t-aer comhbhrúite sa phríomhphíobán coscáin scaoilte (dí-chomhbhrúite), coscáin sé, mar sin tugtar "coscán dí-chomhbhrú" air. Coscán dí-chomhbhrú: Nuair a
Leigh Nios mo
Fáilte go dtí ár seastán: HA103 in Automechanika Istanbul 2018
Leigh Nios mo
Tabhair cuairt orainn ag Automechanika Frankfurt 2016 13 - 17 Meán Fómhair, 1.2C28 IAA: 22-29 Meán Fómhair, H24E27
Leigh Nios mo
Is cuma an bhfuil tú ag tiomáint nó nach bhfuil, tá a fhios ag gach duine gur córas é an córas coscáin seirbhíse a chinntíonn gur féidir le carr moilliú nó fiú stop a chur ag am ar bith de réir mhianta an tiománaí. Baineann sé go díreach le sábháilteac
Leigh Nios mo
Is é tréith an chórais coscánaithe dinimiciúil ná nach n-úsáidtear comhlacht an tiománaí ach mar fhoinse fuinnimh rialaithe, ní foinse fuinnimh coscánaithe. Sa chóras coscánaithe dinimiciúil, is é an fuinneamh a úsáidtear le haghaidh coscán
Leigh Nios moRadhairc Faq
英语
中文简体
德语